שקוע שז"ר הינו פרויקט תחבורתי שבא לתת מענה לבעיות התנועה והחנייה בכניסה לעיר ירושלים כתוצאה משילוב הרכבת הכבדה והרכבת הקלה באיזור. במיסגרת הפרוייקט בוצעה סימולציית CFD – מטרת הסימולציה – מציאת הקונפיגורציה המאפשרת שחרור עשן עם תנאי הישרדות לנמלטים בהתאם לתקן NFPA -502, 2010 וכן תכנון מערכות אוורור במנהרות, מיזוג אוויר ואוורור. המעבר המקורה הינו באורך של כ-480 מטר אורך , המשמש את התנועה העוברת ובו זמנית משמש גם כמבואת כניסה ויציאה מהחניון שמתחתיו. שטח החתך של המעבר הינו כ-84 מ"ר לכל כוון, גובה כ-6 מטר נטו.
